Дело № 2-396/2025 ~ М-239/2025

<meta content="text/html; charset=Windows-1251" http-equiv="Content-Type"> <span style="TEXT-ALIGN: justify"> <p style="TEXT-ALIGN: right; TEXT-INDENT: 0.5in">УИД 11RS0006-01-2025-000478-59</p> <p style="TEXT-ALIGN: right; TEXT-INDENT: 0.5in">Дело № 2-396/2025</p> <p style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 0.5in">РЕШЕНИЕ</p> <p style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 0.5in">Именем Российской Федерации</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Усинский городской суд Республики Коми в составе:</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">председательствующего судьи Лукониной Н.В.,</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">при секретаре судебного заседания Сахибгареевой О.М.,</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">рассмотрев 14 апреля 2025 года в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Печорского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к АО «Комиавиатранс» о возложении обязанности совершить определенные действия,</p> <p style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 0.5in">установил:</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Печорский транспортный прокурор обратился в суд с иском в защиту прав и законных интересов неопределенного круга лиц к АО «Комиаватранс» о возложении обязанности в течение двух месяцев со дня вступления решения суда в законную силу, обеспечить запас деталей для светосигнального оборудования аэродрома Усинск.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В обоснование заявленных требований указав, что Печорской транспортной прокуратурой в ходе проверки соблюдения законодательства о безопасности полетов в деятельности филиала АО «Комиаватранс» «Аэропорт Усинск» выявлены нарушения Воздушного кодекса РФ и Федеральный авиационных правил, утвержденных Приказом Минтранса России от 02.11.2022 № 441. В адрес генерального директора АО «Комиаватранс» Печорской транспортной прокуратурой 04.02.2025 внесено представление, однако, до настоящего времени указанные нарушения законодательства не устранены, что по мнению истца создает угрозу безопасности полетов и причинение вреда жизни и здоровью неопределенного круга лиц.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В судебном заседании представитель истца, поддержал исковые требования в полном объеме, просил исковые требования удовлетворить.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Ответчик, извещавшийся надлежащим образом о дате, времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание своего представителя не направил, позиции по спору не выразил, ходатайств не представил.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Суд, руководствуясь ст.167 Гражданского процессуального кодекса РФ, определил рассмотреть дело при имеющейся явке лиц.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Заслушав представителя истца, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующим выводам.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Частью 1 ст. 2 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее также ВК РФ, Кодекс) установлено, что воздушное законодательство Российской Федерации состоит из настоящего Кодекса, федеральных законов, указов Президента Российской Федерации, постановлений Правительства Российской Федерации, федеральных правил использования воздушного пространства, федеральных авиационных правил, а также принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Из содержания статьи 48 Воздушного кодекса Российской Федерации следует, что Требования к аэродромам, вертодромам и посадочным площадкам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, требования к светосигнальному и метеорологическому оборудованию, устанавливаемому на сертифицированных аэродромах, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов, а также радиотехническому оборудованию и оборудованию авиационной электросвязи, используемым для обслуживания воздушного движения, устанавливаются федеральными авиационными правилами, утверждаемыми федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В силу положений пункта 2 статьи 49 ВК РФ эксплуатацию аэродрома гражданской авиации, вертодрома гражданской авиации и их соответствие требованиям федеральных авиационных правил обеспечивает оператор, которым признается лицо, владеющее аэродромом гражданской авиации или вертодромом гражданской авиации на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании и эксплуатирующее такой аэродром или такой вертодром в целях обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Приказом Минтранса России от 02.11.2022 № 441 утверждены Федеральные авиационные правила «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил. Порядок приостановления действия и аннулирования документа, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил» (далее Правила).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно п.34 Правил оператор аэродрома должен иметь запас деталей для светосигнального оборудования аэродрома. Оператор аэродрома должен определять перечень и количество необходимых запасных деталей в зависимости от опыта эксплуатации установленного на аэродроме оборудования.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Судом установлено, что АО «Комиавиатранс» в соответствии со свидетельством о государственной регистрации аэродрома от <span class="Data2">дд.мм.гггг.</span> <span class="Nomer2">№</span> является эксплуатантом аэродрома гражданской авиации Усинск, расположенного в <span class="Address2">...</span> Республики Коми.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">На основании сертификата оператора аэродрома гражданской авиации от <span class="Data2">дд.мм.гггг.</span> № ФАВТ.ОА.4-002 (<span class="Nomer2">№</span>) АО «Комиавиатранс» является оператором аэродрома гражданской авиации Усинск.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Также судом установлено, что Печорской транспортной прокуратурой на основании Решения о проведении проверки от <span class="Data2">дд.мм.гггг.</span> <span class="Nomer2">№</span> проведена проверка соблюдения законодательства о безопасности полетов и охране труда в деятельности филиалов АО «Комиавиатранс», в том числе «Аэропорт Усинск», в ходе которой в срок до <span class="Data2">дд.мм.гггг.</span> ответчику было необходимо представить сведения об устранении нарушений, указанных в отчете Коми МТУ Росавиации от <span class="Data2">дд.мм.гггг.</span> о недостатках, выявленных в ходе контроля готовности авиапредприятий к работе в осенне-зимнем периоде 2024-2025 года, причинах не устранения указанных нарушений и мерах, принимаемых к их устранению <span class="others1"> </span></p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно сопроводительному письму от <span class="Data2">дд.мм.гггг.</span> АО «Комиавиатранс» в адрес Печорского транспортного прокурора был направлен план мероприятий по устранению недостатков (несоответствий), выявленных комиссией Коми МТУ Росавиации где, в том числе включено мероприятие по производству работы по закупке недостающего аварийного ЗИП светосигнального оборудования (л.д.20-24).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Печорским транспортным прокурором в адрес генерального директора АО «Комиавиатранс» <span class="Data2">дд.мм.гггг.</span> внесено представление № Прдр-20009717-8-25/-20009717 об устранении нарушений законодательства о безопасности полетов.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">По результатам рассмотрения указанного представления АО «Комиавиатранс» <span class="Data2">дд.мм.гггг.</span> сообщило кроме прочего, что запас деталей для обслуживания ССО, предусмотренный перечнем эксплуатационного ЗИП для обслуживания светосигнального оборудования на аэродроме Усинск в ходе эксплуатации ССО, используется и подлежит пополнению. В настоящее время по недостающим позициям перечня инициирована процедура закупки (запрошены коммерческие предложения). Дефицит оборотных средств в результате «кассового разрыва» между исполнением обязательств по контрактам и их оплатой приводит к невозможности оперативного пополнения ЗИП для ССО. Условия доходных договоров в части сроков оплаты за выполненные авиационные работы достигают до 120 дней, а расходные договоры предполагают авансовые платежи. Сезонный характер работы предприятия является причинами кассовых разрывов.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Таким образом, суд приходит к выводу о фактическом признании ответчиком, указанных в представлении Печорской транспортной прокуратуры от <span class="Data2">дд.мм.гггг.</span> <span class="Nomer2">№</span>, нарушений законодательства о безопасности полетов в деятельности филиала АО «Комиаватранс» «Аэропорт Усинск».</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Сведений об исполнении указанного выше предписания надзорного органа ответчиком в материалы дела не представлено и судом не добыто.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Отсутствие необходимого запаса деталей для светосигнального оборудования аэродрома Усинск может угрожать безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации, авиационной безопасности, повлечь за собой возникновение транспортного происшествия, причинение вреда жизни, здоровью неопределенного круга лиц.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">При таких обстоятельствах, исковые требования подлежат удовлетворению, поскольку на ответчика, в соответствии с нормами действующего законодательства возложена обязанность по соблюдению требований транспортной безопасности, нарушение которых с 2024 года АО «Комиавиатранс» по представлению прокурора не устранены.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В соответствии со ст.333.36 НК РФ прокурор по настоящему иску освобождается от уплаты государственной пошлины.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В соответствии со ст.103 ГПК РФ государственная пошлина, от уплаты которой истец был освобожден, взыскивается с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов пропорционально удовлетворенным судом исковым требованиям. В данном случае с ответчика в пользу муниципального округа «Усинск» Республики Коми подлежит взысканию государственная пошлина в размере 20 000,00 руб.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Руководствуясь статьями 194-199 ГПК РФ, суд</p> <p style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 0.5in">решил:</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Исковое заявление Печорского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к АО «Комиавиатранс» о возложении обязанности совершить определенные действия, удовлетворить.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Обязать АО «Комиавиатранс» в течение двух месяцев со дня вступления решения суда в законную силу обеспечить запас деталей для светосигнального оборудования аэродрома Усинск.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Взыскать с Акционерного общества «Комиавиатранс» государственную пошлину в бюджет муниципального округа «Усинск» Республики Коми в размере 20 000 рублей.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Коми в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Усинский городской суд Республики Коми.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Председательствующий Н.В. Луконина</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Мотивированное решение составлено 17 апреля 2025 года.</p></span>