Дело № 2-226/2025 ~ М-77/2025

<meta content="text/html; charset=Windows-1251" http-equiv="Content-Type"> <span style="TEXT-ALIGN: justify"> <p style="TEXT-ALIGN: right; TEXT-INDENT: 0.5in">УИД: 18RS0015-01-2025-000130-03</p> <p style="TEXT-ALIGN: right; TEXT-INDENT: 0.5in">Дело № 2-226/2025</p> <p style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 0.5in">РЕШЕНИЕ</p> <p style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 0.5in">Именем Российской Федерации</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">г. Камбарка&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 10 сентября 2025 года</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Камбарский районный суд Удмуртской Республики в составе:</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Председательствующего судьи Мавлиева С.Ф.,</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">при секретаре Биктовой А.И.,</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску <span class="FIO1">ФИО1</span> к Отделению фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Удмуртской Республике о признании решения (ответа на обращения) незаконным, включении периода работы в страховой стаж в льготном исчислении, перерасчёте пенсии, выплате недополученных сумм пенсии,</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">с участием в заседании:</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">- истца <span class="FIO1">ФИО1</span>,</p> <p style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 0.5in">УСТАНОВИЛ:</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in"><span class="FIO1">ФИО1</span> обратился в суд с иском к Отделению фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Удмуртской Республике (далее - ОСФР по УР), в котором просил, согласно уточнённым требованиям:</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">- признать незаконным решение (ответ на обращение) ОСФР по УР № ЕН-06-09/1603л от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> незаконным в части включения в стаж работы, дающего право на досрочную страховую пенсию по старости в соответствии с п. 3 ст. 30 Федерального закона от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации»;</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">- обязать ОСФР по УР включить период работы рулевым-мотористом в льготном исчислении с <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> по <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> в соответствии с п. 13 Правил исчисления периодов работы;</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">- обязать ОСФР по УР произвести перерасчёт пенсии с момента её назначения – <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> и выплатить недополученную пенсию с учётом всех индексаций.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В обоснование требований истец указал, что <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> истцу назначена трудовая (страховая) пенсия по старости в соответствии с п. 3 ст. 30 Закона <span class="Nomer2">№</span>-Ф3 «О трудовых пенсиях в Российской Федерации». Истцом при проверке общего трудового (страхового) стажа до <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> обнаружены ошибки при определении продолжительности периодов трудовой деятельности, что привело к уменьшению назначенной истцу пенсии.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В порядке до судебного решения истцом было подано заявление в ОСФР по УР о перерасчёте трудового стажа и пенсии, однако истец получил отказ в перерасчёте, поскольку в трудовой книжке, справке <span class="Nomer2">№</span> от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> не усматривается, что период работы с <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> по <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> протекал в течение полного навигационного периода, отсутствует информация о начале и окончании навигационного периода.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Порядок исчисления периодов работы в период навигации на водном транспорте регулируется п. 13 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», в соответствии с которым периоды работ в течение полного навигационного периода на водном транспорте учитываются с таким расчётом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа в соответствующем календарном году составил полный год.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В соответствии с данным законом, период работы истца с <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> по <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> должен быть засчитан за один год. ОСФР по УР засчитал указанный период как 7 месяцев 5 дней. По данным ОСФР по УР трудовой стаж истца составляет 26 лет 10 месяцев 9 дней на <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span>, фактически же трудовой (страховой) стаж истца на <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> составляет 27 лет 3 месяца 4 дня (л.д. 5-6, л.д. 43-44).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Определением суда от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора привлечено – АО «Чайковская ремонтно-эксплуатационная база флота» (л.д. 60-61).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В судебном заседании истец <span class="FIO3">ФИО3</span> исковые требования поддержал по основаниям, изложенным в уточнённом иске.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Ответчик ОСФР по УР в судебное заседание не явился, извещён надлежащим образом о дате и времени рассмотрения дела, представил заявление о рассмотрении дела без его участия, в удовлетворении иска просил отказать в полном объёме по доводам, изложенным в возражениях на иск (л.д. 51-53).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Третье лицо АО «Чайковская ремонтно-эксплуатационная база флота» в судебное заседание не явилось, извещено надлежащим образом о дате и времени рассмотрения дела, просило рассмотреть дело в его отсутствие.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В порядке ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее - ГПК РФ) дело рассмотрено при указанной явке.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Выслушав истца, исследовав и проанализировав доказательства по делу в полном объёме, суд приходит к следующему.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии установлены Федеральным законом от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> N 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (далее - Закон N 400-ФЗ).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно ч. 1 ст. 4 Закона N 400-ФЗ право на страховую пенсию имеют граждане Российской Федерации, застрахованные в соответствии с Федеральным законом от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> N 167-ФЗ «Об обязательном пенсионном страховании в Российской Федерации», при соблюдении ими условий, предусмотренных Законом N 400-ФЗ.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В соответствии со ст. 30 Закона N 400-ФЗ основанием для досрочного назначения страховой пенсии по старости лицам, имеющим право на такую пенсию, является работа определённой продолжительности в опасных, вредных, тяжёлых и иных неблагоприятных условиях труда.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно п. 2 ч. 1 ст. 30 Закона N 400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьёй 8 Закона N 400-ФЗ, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали на работах с тяжёлыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет. В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, предусмотренного статьёй 8 Закона N 400-ФЗ по состоянию на <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span>, на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы мужчинам и за каждые 2 года такой работы женщинам.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В силу пункта 9 части 1 статьи 30 Закона N 400-ФЗ, страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьёй 8 Закона N 400-ФЗ, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам: мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Указанный вид досрочного пенсионного обеспечения возможен при подтверждении следующих обстоятельств: зачислении заявителя в плавсостав судна; выполнения работы на судах морского, речного флота и флота водной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения); наличия специального стажа работы с учётом предыдущих обстоятельств не менее 12 лет 6 месяцев и страхового стажа не менее 25 лет.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В Обзоре законодательства и судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за третий квартал 2007 года, утверждённом постановлением Президиума Верховного Суда Российской Федерации от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span>, разъяснено, что, исходя из буквального толкования пп. 9 п. 1 ст. 27 Федерального закона от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> N 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">При этом, не требуется подтверждать включение в плавсостав работников из числа машинной команды (мотористы, машинисты, электромеханики и т.п.), руководящего состава (капитан, помощник капитана), технического персонала, осуществляющего контроль за безопасным движением судна (радиотехники, электрорадионавигаторы и т.п.), обслуживающего персонала (врачи, матросы и т.п.). По другим должностям, прямо не относящимся к плавсоставу (инженеры, научные сотрудники, если судно научно-исследовательское, метеоролог, повара, официанты и т.п.), необходимо штатное расписание судна, поскольку не все находящиеся на судне работники включены капитаном (работодателем) в число плавсостава.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В силу Постановления Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> N 403/18-85 «Об утверждении Списка отдельных видов судов, профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста» капитаны-директора, капитаны (старшины) и их помощники, штурманы, кочегары судов, механики всех наименований и их помощники, мотористы и машинисты всех наименований и их помощники, рулевые и матросы всех классов и наименований относятся к видам профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Исчисление стажа на соответствующих видах работ регулируется Правилами исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Закона о трудовых пенсиях в РФ (далее по тексту - Правила), утверждёнными постановлением Правительства РФ от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> N 516.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Отраслевым соглашением по подведомственным Росморречфлоту учреждениям и предприятиям на 2018-2020 годы (далее - Соглашение), утв. Профсоюзом работников водного транспорта РФ, Росморречфлотом <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> и прошедшим уведомительную регистрацию в Федеральной службе по труду и занятости (регистрационный N 31/18-20 от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span>), разработанном на основе Конституции Российской Федерации, Трудового кодекса Российской Федерации, федеральных законов и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, и заключенным <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> на федеральном уровне социального партнерства в соответствии с законодательством Российской Федерации, являющимся правовым актом, определено, что под «работой в течение полного навигационного периода» понимается выполнение работы в качестве плавающего состава в течение не менее 180 календарных дней при эксплуатации судов в условиях неограниченного периода навигации или не менее 80 процентов продолжительности навигационного периода, определённого в установленном порядке на отдельных участках при эксплуатации судов в условиях ограниченного периода навигации; члены экипажа имеют право на льготное исчисление специального стажа работы в плавсоставе для досрочного назначения трудовой пенсии по старости.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Работа члена экипажа в течение полного навигационного периода (п. 1.12 Соглашения) учитывается на основании пункта 13 постановления Правительства Российской Федерации от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> N 516 «Об утверждении Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» за полный год работы.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В силу п. 13 указанных Правил, периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, перечень которых определяется Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчётом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Если навигация, независимо от причин, отработана не полностью, то в стаж на соответствующих видах работ включаются все периоды работы, дающие право на досрочную пенсию по пп. 9 п. 1 ст. 27 Федерального закона Российской Федерации от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> N 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», по их фактической продолжительности в порядке, предусмотренном п. 5 Правил, то есть в календарном исчислении с включением периодов получения пособия по государственному социальному страхованию в период временной нетрудоспособности, а также периоды основного и дополнительного оплачиваемых отпусков.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Навигация - это период, когда по местным климатическим условиям возможно судоходство. Продолжительность навигационного периода определяется в зависимости от климатических условий отдельных регионов страны, позволяющих осуществлять судоходные работы на водном транспорте.Отработанный навигационный период на водном транспорте с учётом Постановления Правительства Российской Федерации от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> N 266 «О внесении изменений в Правила исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение пенсии по старости в соответствии со ст. 27 и 28 Федерального закона от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> N 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» засчитывается в специальный трудовой стаж за год работы.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Исходя из буквального толкования подпункта 9 пункта 1 статьи 30 ФЗ «О страховых пенсиях» следует, что плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В данном случае необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В соответствии со статьёй 26 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации в состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна - также работники, обслуживающие пассажиров судна. К командному составу судна относятся капитан судна, командир дноуглубительного или дноочистительного снаряда, их помощники, механики и электромеханики, помощники механиков и электромехаников, радиоспециалисты и врачи. Судовая команда состоит из работающих на судне лиц, которые не относятся к командному составу судна и обслуживающим пассажиров судна работникам.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В силу Постановления Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> N 403/18-85 «Об утверждении Списка отдельных видов судов, профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности» для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста капитаны-директора, капитаны (старшины) и их помощники, штурманы, кочегары судов, механики всех наименований и их помощники, мотористы и машинисты всех наименований и их помощники, рулевые и матросы всех классов и наименований относятся к видам профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Судом установлено и следует из материалов дела, что истец <span class="FIO1">ФИО1</span> является получателем страховой пенсии по старости с <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> в соответствии с пп. 6 п. 1 ст. 28 Федерального закона от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации».</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in"><span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> <span class="FIO1">ФИО1</span> обратился с заявлением в ОСФР по УР о перерасчёте общего трудового стажа до <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span>, перерасчёте пенсии, указав, что в период с <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> по <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> он отработал полный навигационный период в должности рулевого-моториста на теплоходе «Семигорье», однако ОСФР по УР при установлении страховой пенсии засчитана в страховой стаж продолжительность периода работы в плавсоставе – 07 месяцев 5 дней (л.д. 10-11).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Решением (ответом на обращение) ОСФР по УР от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> № ЕН-06-09/16031л истцу отказано в перерасчёте общего трудового стажа и страховой пенсии по старости ввиду того, что из представленных Отделению документов (трудовой книжки, справки от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> <span class="Nomer2">№</span>) не усматривается, что период работы с <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> по <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> в должности рулевого-моториста на теплоходе «Семигорье» протекал в течение полного навигационного периода, отсутствует информация о начале и окончании навигационного периода. Указанный период включен в общий трудовой стаж в календарном порядке (л.д. 7-8).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно записям в трудовой книжке, <span class="FIO1">ФИО1</span> с <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> принят рулевым-мотористом теплохода «Семигорье» в Чайковскую ремонтно-эксплуатационную базу флота (приказ <span class="Nomer2">№</span> от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span>), <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> уволен в связи с продолжением учёбы в ПРУ (приказ <span class="Nomer2">№</span> от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span>).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Сведения трудовой книжки подтверждены работодателем справкой, уточняющей особый характер работ или условий труда, необходимых для назначения досрочной страховой пенсии <span class="Nomer2">№</span> от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span>.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В данной Справке работодателем указано, что <span class="FIO1">ФИО1</span> действительно работал в Чайковской ремонтно-эксплуатационной базе флота в периоды: с <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> (приказ <span class="Nomer2">№</span> от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span>) в качестве рулевого-моториста на теплоходе «Семигорье», уволен <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> (приказ <span class="Nomer2">№</span> от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span>) на учёбу в ПРУ.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Должность рулевой-моторист относится к плавсоставу судов речного флота, указанные теплоходы не относятся к судам служебно - вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения, портовым, постоянно работающим на акватории порта.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Работа в указанной должности даёт право на досрочное назначение пенсии с особыми условиями труда на основании п.п. 9 п. 1 ст. 30 Закона N 400-ФЗ.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Навигационные периоды отработаны (согласно судовому журналу): с <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> по <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span>, с <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> по <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span>.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В данной должности <span class="FIO1">ФИО1</span> работал постоянно, полный рабочий день и полную рабочую неделю. Периодов, подлежащих исключению нет.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Основание: личная карточка, приказы по личному составу за 1966 год.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Между тем, из представленной по запросу суда справки <span class="Nomer2">№</span> от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> АО «Чайковская ремонтно-эксплуатационная база флота» следует, что <span class="FIO1">ФИО1</span>, <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> года рождения, действительно работал в должности рулевого-моториста теплохода «Семигорье» на предприятии Чайковская ремонтно-эксплуатационная база, в спорный период в простоях, ученических отпусках, отпусках без сохранения заработной платы и иных отвлечениях не находился.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Приказы о начале и окончании навигации в архиве предприятия отсутствуют.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Навигационные периоды отработаны согласно судовому журналу 1966 года: май – 21 день, июнь - 26 дней, июль – 13 дней, август – 27 дней, сентябрь – 26 дней, октябрь – 26 дней, ноябрь – 10 дней.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Из личной карточки работника Чайковской ремонтно-эксплуатационной базы флота следует, что <span class="FIO1">ФИО1</span> принят рулевым-мотористом на теплоход «Семигорье» с <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span>, уволен на учёбу в ПРУ <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span>.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">С <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> Чайковская ремонтно-эксплуатационная база флота преобразована в ОАО «Чайковская ремонтно-эксплуатационная база флота». С <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> ОАО «Чайковская ремонтно-эксплуатационная база флота» переименована в АО «Чайковская ремонтно-эксплуатационная база флота».</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Сроки начала и окончания навигации применительно к замерзающим водным путям устанавливаются приказами органов Государственных бассейновых управлений водных путей и судоходства (ГБУП и С) с учётом местных климатических и гидрологических условий.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">АО «Чайковская ремонтно-эксплуатационная база флота» не относилась и не относится к органам Государственных бассейновых управлений водных путей и судоходства, в чью компетенцию входит установление сроков начала и окончания навигации.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно находящейся в общем доступе информации, навигация на реке Кама в первой половине в 60-х годах 20 века проходила в стандартные для Волжско-Камского каскада сроки, открываясь в начале-середине апреля и заканчиваясь в конце октября или начале ноября, то есть составляла 6-7 месяцев.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Теплоход «Семигорье» относился к речным грузовым судам и не относится к судам портовым, постоянно работавшим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В период, указанной в справке, <span class="FIO1">ФИО1</span> работал в режиме полной рабочей недели и выполнял работы в течение полного рабочего дня.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Таким образом, в спорный период истец работал в должности, которая входит в штат судов, занимаемая должность относятся к плавсоставу, а судно на котором он работал, не относится к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">На основании установленных выше обстоятельств, исходя из вышеприведённых норм, оценив материалы дела в соответствии с нормой, предусмотренной ст. 67 ГПК РФ, суд приходит к выводу о том, что спорный период работы <span class="FIO1">ФИО1</span> в течение полного навигационного периода на водном транспорте должен быть включен в трудовой стаж как полный год работы, то есть в льготном исчислении, независимо от фактической продолжительности этих периодов и работы истца, учитывая, что истец находился в навигации более 7 месяцев, его навигационный период не прерывался.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Следовательно, навигационный период подлежит включению в специальный стаж в льготном исчислении как за год работы, а решение ответчика в части включения в стаж в календарном порядке периода работы <span class="FIO1">ФИО1</span> в Чайковской ремонтно-эксплуатационной базе флота с <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> по <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> рулевым-мотористом теплохода «Семигорье» - является не соответствующим закону.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 23 Закона N 400-ФЗ перерасчёт размера пенсии за исключением случаев, предусмотренных пунктом 2.1 названной статьи (изменение группы инвалидности или причины инвалидности) производится с 1-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором принято заявление пенсионера о перерасчёте размера пенсии в сторону увеличения.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно части 2 статьи 23 Закона N 400-ФЗ заявление пенсионера о перерасчёте размера страховой пенсии принимается при условии одновременного представления им необходимых для такого расчёта документов, подлежащих представлению заявителем с учётом положений части 7 статьи 21 Закона N 400-ФЗ.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Разрешая требование истца о перерасчёте пенсии, суд исходит из того, что перерасчёт размера страховой пенсии, фиксированной выплаты к страховой пенсии, за исключением случаев, предусмотренных частями 4 и 5 статьи 21 Закона N 400-ФЗ, производится с 1-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором принято заявление пенсионера о перерасчёте размера страховой пенсии, фиксированной выплаты к страховой пенсии в сторону увеличения.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Принимая во внимание, что <span class="FIO1">ФИО1</span> обратился к ответчику с заявлением о перерасчёте размера пенсии <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span>, при этом ранее с указанным заявлением в адрес ОСФР по УР он не обращался, то перерасчёт страховой пенсии по старости должен быть произведён с <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> (ст. 23 Закона N 400-ФЗ).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд</p> <p style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 0.5in">РЕШИЛ:</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Удовлетворить частично исковые требования <span class="FIO1">ФИО1</span>, <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> года рождения (паспорт <span class="Nomer2">№</span>, выдан Камбарским РОВД Удмуртской Республики <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span>) к Отделению фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Удмуртской Республике (ОГРН <span class="Nomer2">№</span>) о признании решения (ответа на обращения) незаконным, включении периода работы в страховой стаж в льготном исчислении, перерасчёте пенсии, выплате недополученных сумм пенсии.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Признать незаконным решение (ответ на обращение) Отделения фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Удмуртской Республике № ЕН-06-09/1603л от <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> в части включения навигационного периода с <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> по <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> в общий трудовой стаж в календарном порядке.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Обязать Отделение фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Удмуртской Республике включить в страховой стаж <span class="FIO1">ФИО1</span> период работы в Чайковской ремонтно-эксплуатационной базе флота с <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> по <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> рулевым-мотористом теплохода «Семигорье» как полная навигация, за полный календарный год.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Обязать Отделение фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Удмуртской Республике с учётом включенного периода произвести <span class="FIO1">ФИО1</span> перерасчёт пенсии и выплатить недополученную страховую пенсию по старости с <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> с учётом индексации.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В части требований истца <span class="FIO1">ФИО1</span> о возложении на Отделение фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Удмуртской Республике обязанности произвести перерасчёт пенсии с <span class="Data2">ДД.ММ.ГГГГ</span> – отказать.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный суд Удмуртской Республики через Камбарский районный суд в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Полный текст решения изготовлен 23 сентября 2025 года.</p> <p style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 0.5in">Судья &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; С.Ф. Мавлиев</p></span>