Дело № 12-116/2025
Мариинский городской суд Кемеровской области
Дела об административных правонарушениях - жалобы на постановления
Суть дела
<title></title> <meta content="text/html;charset=Windows-1251" http-equiv="content-type"> <span style="TEXT-ALIGN: justify"> <div id="header"></div> <div id="main"> <div> <b id="AbiTOC0__" style="TEXT-ALIGN: justify">№12-116/2025</b> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">УИД 42RS0012-01-2025-000769-33</p><b id="AbiTOC1__" style="TEXT-ALIGN: justify"> РЕШЕНИЕ</b> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">652150, Кемеровская область, г.Мариинск, ул.Ленина, 44.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Судья Мариинского городского суда Кемеровской области Тураева Н.Р.,</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">рассмотрев в городе Мариинске Кемеровской области 16 июня 2025 года жалобу Общества с ограниченной ответственностью «Партнер Лайн» на постановление <span class="others74"><...></span> от 25.04.2025, вынесенное государственным инспектором МТУ Ространснадзора по ЦФО <span class="FIO4">Е.</span> о привлечении Общества с ограниченной ответственностью «Партнер Лайн» к административной ответственности по ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ,</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in"> УСТАНОВИЛ:</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Постановлением государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО <span class="FIO5">Е.</span> <span class="others1"><...></span> от 25.04.2025 ООО «Партнер Лайн» привлечено к административной ответственности по ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ, подвергнуто административному наказанию в виде административного штрафа в размере 375000 рублей.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">ООО «Партнер Лайн» не согласившись с указанным постановлением обратилось в суд с жалобой, в которой просит отменить постановление по делу об административном правонарушении <span class="others2"><...></span> от 25.04.2025, вынесенное в отношении ООО «Партнер Лайн», производство по делу прекратить за отсутствием события административного правонарушения.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Жалоба обоснована следующим.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">25.04.2025 главным государственным инспектором МТУ Ространснадзора по ЦФО <span class="FIO6">Е.</span> вынесено постановление по делу об административном правонарушении <span class="others3"><...></span> в отношении ООО «Партнер Лайн».</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Настоящим постановлением ООО «Партнер Лайн» признано виновным в совершении административно правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В соответствии с частью 2 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ), движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.21.5 КоАП, - влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот семидесяти пяти тысяч рублей.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Как следует из оспариваемого постановления, 16.03.2025, 13:57:20 по адресу <span class="others4"><...></span> водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством (далее - ТС) <span class="others5"><...></span>, в составе 5-осного автопоезда, в нарушение п.23.5 ПДЦРФ, ч.1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства Российской Федерации от 01,12.2023 №2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства», осуществлял движение тяжеловесного ТС без специального разрешения, согласно акту <span class="others6"><...></span> измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке автопоезда на <span class="others75"><...></span><span class="others7"><...></span> (погрешность измерения 10,00%), двигаясь с нагрузкой <span class="others8"><...></span> при допустимой нагрузке 10.000 т на ось, по осевой нагрузке автопоезда на <span class="others9"><...></span>погрешность измерения 10,00%), двигаясь с нагрузкой <span class="others10"><...></span> при допустимой нагрузке <span class="others11"><...></span>, по осевой нагрузке автопоезда на <span class="others12"><...></span> (погрешность измерения 10.00%), двигаясь с нагрузкой <span class="others13"><...></span> при допустимой нагрузке <span class="others15"><...></span><span class="others14"><...></span>, по осевой нагрузке автопоезда на <span class="others16"><...></span> (погрешность измерения 10,00%), двигаясь с нагрузкой <span class="others17"><...></span> при допустимой нагрузке <span class="others18"><...></span></p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">На запрос <span class="others19"><...></span> от 08.04.2025, направленный в ФКУ Росдормониторинг, о наличии специального разрешения на движение тяжеловесного ТС с <span class="others20"><...></span> за период, включающий 16.03.2025 по маршруту, проходящему через <span class="others21"><...></span> получен отрицательный ответ, специальное разрешение не выдавалось.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">При изучении акта <span class="others22"><...></span> от 16.03.2025 результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием АПВГК, установлено, что общая измеренная масса 5-осного автопоезда составила <span class="others23"><...></span>, а фактическая масса 5-осного автопоезда (с учетом погрешности 5%) составила <span class="others24"><...></span></p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">С вынесенным постановлением ООО «Партнер Лайн» не согласно по следующим основаниям.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно электронному паспорту транспортного средства <span class="others25"><...></span> масса транспортного средства в снаряжённом состоянии составляет <span class="others26"><...></span></p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно электронному паспорту транспортного средства <span class="others27"><...></span> масса транспортного средства в снаряжённом состоянии составляет <span class="others28"><...></span></p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">А общая масса 5-осного автопоезда в снаряжённом состоянии составляет <span class="others29"><...></span> учетом полной заправки всех жидкостей необходимых для эксплуатации ТС.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно транспортной накладной <span class="others30"><...></span> от 11.03.2025 <span class="others31"><...></span>) и транспортной накладной <span class="others32"><...></span> от 11.03.2025 <span class="others33"><...></span> на ТС <span class="others34"><...></span>, в составе 3-осного полуприцепа <span class="others35"><...></span>, осуществлялась перевозка груза - продукты питания общей массой <span class="others36"><...></span> в период времени с 12.03.2025 по 19.03.2025 (т.е. в период указанного выше административного правонарушения).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Таким образом, масса транспортного средства и груза находящегося в нем составляла <span class="others37"><...></span></p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">По маршруту движения, построенному по координатам системы ПЛАТОН (детализация списаний по бортовому устройству для <span class="others38"><...></span> за период 16.03.2025) имеется 4 пункта весового и габаритного контроля автоматических «АПВГК». Из которых только АПВГК, заводской номер <span class="others39"><...></span>, (расположен а/д <span class="others40"><...></span>) зафиксировал превышение допустимой осевой нагрузки. Другие «АПВГК» не зафиксировали превышение допустимой осевой нагрузки.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Представитель заявителя ООО «Партнер Лайн» в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения жалобы извещен надлежащим образом.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Должностное лицо, вынесшее постановление, в суд не явился, о времени и месте рассмотрения жалобы извещен надлежащим образом. МТУ Ространснадзора по ЦФО представило в суд возражения на жалобу, согласно которым просит дело рассмотреть в отсутствие представителя МТУ, в удовлетворении жалобы отказать.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Суд, рассмотрев доводы жалобы, изучив письменные доказательства, пришел к следующему.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В силу положений ст.30.6 КоАП РФ проверка законности и обоснованности вынесенного постановления производится на основании имеющихся в деле и дополнительно представленных материалов. Судья не связан с доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно ч.1 ст.2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.</p> <p class="consplusnormal" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in" awml:style="ConsPlusNormal">В соответствии со ст.24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, а также разрешение его в соответствии с законом.</p> <p class="consplusnormal" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in" awml:style="ConsPlusNormal">Согласно ст.26.1 КоАП РФ в ходе рассмотрения дела об административном правонарушении выяснению подлежат наличие события административного правонарушения, виновность лица в совершении административного правонарушения и иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от трех тысяч до четырех тысяч рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от двадцати пяти тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот пятидесяти тысяч до трехсот тысяч рублей, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, - на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот семидесяти пяти тысяч рублей.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Пунктом 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090, движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно пункту 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020 года №2200, тяжеловесным транспортным средством признается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению №2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению №3 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги при соблюдении указанных в данной норме условий.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон №257-ФЗ) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном данным законом.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно части 2 статьи 31 названного закона движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В силу части 1 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В силу частей 1 и 3 ст.1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">При этом примечанием к ст.1.5 КоАП РФ предусмотрено, что положение части 3 настоящей статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12 настоящего Кодекса, и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств либо собственником, владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно ч.4 ст.1.5 КоАП РФ неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in"> Как разъяснено в пункте 27 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года №20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дела об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», при фиксации административного правонарушения в области дорожного движения техническим средством, работающим в автоматическом режиме, субъектом такого правонарушения является собственник (владелец) транспортного средства независимо от того, является он физическим либо юридическим лицом (часть 1 статьи 2.6.1 КоАП РФ).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in"> В случае несогласия с вынесенным в отношении собственника (владельца) транспортного средства постановлением о назначении административного наказания за правонарушение, выявленное и зафиксированное работающими в автоматическом режиме техническими средствами, при реализации своего права на обжалование данного постановления он освобождается от административной ответственности при условии, что в ходе рассмотрения жалобы будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц (часть 2 статьи 2.6.1, примечание к статье 1.5 КоАП РФ). При этом собственник обязан представить доказательства своей невиновности.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Доказательствами, подтверждающими факт нахождения транспортного средства во владении (пользовании) другого лица, могут, в частности, являться полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в котором имеется запись о допуске к управлению данным транспортным средством другого лица, договор аренды или лизинга транспортного средства, показания свидетелей и (или) лица, непосредственно управлявшего транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения. Указанные, а также иные доказательства исследуются и оцениваются по правилам статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">При этом Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях не содержит запрета на представление доказательств на любой стадии производства по делу об административном правонарушении.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Из материалов дела установлено, что 16.03.2025 в 13:57:20 по адресу <span class="others41"><...></span>, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством (далее - ТС) <span class="others76"><...></span>, государственный регистрационный знак (далее - ГРЗ) <span class="others42"><...></span> в составе 5-осного автопоезда, в нарушение п.23.5 ПДЦРФ, ч.1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства Российской Федерации от 01,12.2023 №2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства», осуществлял движение тяжеловесного ТС без специального разрешения, согласно акту <span class="others43"><...></span> измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке автопоезда на <span class="others44"><...></span>погрешность измерения 10,00%), двигаясь с нагрузкой <span class="others45"><...></span> при допустимой нагрузке 10.000 т на ось, по осевой нагрузке автопоезда на <span class="others46"><...></span> (погрешность измерения 10,00%), двигаясь с нагрузкой <span class="others47"><...></span> при допустимой нагрузке <span class="others48"><...></span> на ось, по осевой нагрузке автопоезда на <span class="others49"><...></span> (погрешность измерения 10.00%), двигаясь с нагрузкой <span class="others50"><...></span> при допустимой нагрузке <span class="others51"><...></span>, по осевой нагрузке автопоезда на <span class="others52"><...></span> (погрешность измерения 10,00%), двигаясь с нагрузкой <span class="others53"><...></span> при допустимой нагрузке <span class="others54"><...></span></p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">На запрос № <span class="others55"><...></span> от 08.04.2025, направленный в ФКУ Росдормониторинг, о наличии специального разрешения на движение тяжеловесного ТС с ГРЗ <span class="others56"><...></span> за период, включающий 16.03.2025 по маршруту проходящему через <span class="others57"><...></span> получен отрицательный ответ, специальное разрешение не выдавалось.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Собственником (владельцем) транспортного средства, в соответствии со свидетельством о регистрации транспортного средства <span class="others58"><...></span>, на момент фиксации нарушения является ООО «Партнер Лайн».</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Указанные обстоятельства подтверждаются фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства АПВГК, заводской номер <span class="others59"><...></span> свидетельство о поверке <span class="others60"><...></span>, поверка действительна до 07.10.2025 включительно, актом <span class="others61"><...></span> от 16.03.2025 результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Постановлением госинспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО <span class="FIO7">Е.</span> <span class="others62"><...></span> от 25.04.2025 ООО «Партнер Лайн» привлечено к административной ответственности по ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ, подвергнуто административному наказанию в виде административного штрафа в размере 375000 рублей.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Собственником (владельцем) транспортного средства, в соответствии со свидетельством о регистрации транспортного средства <span class="others63"><...></span>, на момент фиксации нарушения является ООО «Партнер Лайн».</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Судом установлено, что в фотоматериале, имеющемся на оборотной стороне обжалуемого постановления, и в его вводной части, а также в акте <span class="others64"><...></span> от 16.03.2025 имеется наименование технического средства измерения, которым было зафиксировано вменяемое ООО «Партнер Лайн» административное правонарушение - АПВГК, заводской номер <span class="others65"><...></span></p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Показания данного акта приведены в постановлении по делу об административном правонарушении со ссылкой на данный акт, которое подписано уполномоченным должностным лицом.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Таким образом, факт совершения инкриминируемого ООО «Партнер Лайн» административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ, зафиксирован с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства с фотовидеофиксацией, утвержденного в установленном порядке в качестве средства измерения, имеющего соответствующие сертификаты и прошедшего метрологическую поверку.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Достоверность показаний работающего в автоматическом режиме специального технического средства, которым было зафиксировано нарушение, сомнений не вызывает, оснований полагать, что специальное техническое средство работало не в автоматическом режиме, не имеется.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Таким образом, ООО «Партнер Лайн» совершено административное правонарушение, предусмотренное частью 2 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, что полно установлено материалами дела.</p> <p class="_()" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in" awml:style="Обычный (веб)">В части 3 статьи 28.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что дело об административном правонарушении может быть возбуждено должностным лицом, уполномоченным составлять протоколы об административных правонарушениях, только при наличии хотя бы одного из поводов, предусмотренных частью 1 названной статьи Кодекса, и достаточных данных, указывающих на наличие события административного правонарушения.</p> <p class="_()" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in" awml:style="Обычный (веб)">Поводом к возбуждению дела об административном правонарушении является, в том числе фиксация административного правонарушения в области дорожного движения или административного правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренного законом субъекта Российской Федерации, совершенного с использованием транспортного средства либо собственником или иным владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Суд полагает, что административный орган обосновано пришел к выводу о наличии в действиях ООО «Партнер Лайн» объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Данный вывод основан на положениях указанного Кодекса, Федерального закона от 08 ноября 2007 года №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» и совокупности собранных по делу доказательств, оснований не согласиться с ним не имеется.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Довод заявителя об отсутствии события административного правонарушения не может быть признан состоятельным по следующим основаниям.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Административное правонарушение было зафиксировано работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством АПВГК, заводской номер <span class="others66"><...></span>, свидетельство о поверке <span class="others67"><...></span>, поверка действительна до 07.10.2025 включительно. Прохождение поверки подтверждает соответствие средств измерения установленным техническим требованиям, а также пригодность их к применению. Оснований ставить под сомнение результаты измерений весовых параметров транспортного средства у суда не имеется, они являются достоверными.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Приведенные обстоятельства подтверждаются актом результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства, фотоматериалом и иными собранными по делу доказательствами, которым дана оценка на предмет относимости, допустимости, достоверности и достаточности по правилам статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Акт результатов измерений весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием АПВГК <span class="others68"><...></span> от 16.03.2025 соответствует требованиям пункта 33 Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, утвержденного приказом Минтранса России от 31 августа 2020 года №348. Приведенные в акте сведения о технических характеристиках транспортного средства, в том числе о параметре осей, колес на них, об измеренной нагрузке на каждую ось и группы осей, о весогабаритных параметрах транспортного средства позволяют установить обстоятельства, имеющие значение для данного дела об административном правонарушении.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Объективных данных, опровергающих установленные по делу обстоятельства, подателем жалобы не представлено.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Вопреки доводам жалобы оснований ставить под сомнение установленные при рассмотрении данного дела обстоятельства, указывающие о наличии в действиях ООО «Партнер Лайн» состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не имеется.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Ссылка в жалобе на допустимую массу спорного транспортного средства и груза, погруженного в данное транспортное средство в соответствии с транспортной накладной <span class="others69"><...></span> от 11.03.2025 - <span class="others70"><...></span> на отсутствие фиксации нарушений весовых параметров на иных АПВГК не свидетельствует о том, что непосредственно по состоянию на 16.03.2025 в 13:57:20 при прохождении АПВГК на <span class="others71"><...></span> действительная снаряженная масса транспортного средства <span class="others72"><...></span>, была иной, не свидетельствует.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В соответствии с частью 2 статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых названным Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Каких-либо сведений и доказательств, которые могли бы свидетельствовать о невозможности со стороны ООО «Партнер Лайн» осуществлять контроль за соблюдением допустимых весовых параметров транспортного средства, в том числе организационных мероприятий с учетом положений пункта 55 Правил перевозки грузов автомобильным транспортом, и выполнением соответствующих требований закона по получению специального разрешения в случае их превышения, материалы дела не содержат.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Действия ООО «Партнер Лайн» правильно квалифицированы по части 2 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Приведенные в жалобе доводы не содержат правовых аргументов, ставящих под сомнение законность и обоснованность обжалуемого постановления должностного лица, поскольку направлены на переоценку имеющихся в деле доказательств.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Неустранимых сомнений в его виновности, как и доказательств нарушений требований законности не имеется, положения статей 1.5 и 1.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях не нарушены.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Постановление о привлечении ООО «Партнер Лайн» к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вынесено должностным лицом МТУ в пределах двухмесячного срока давности привлечения к административной ответственности, установленного частью 1 статьи 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях для данной категории дел.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Административное наказание назначено в пределах санкции ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Нарушений гарантированных Конституцией Российской Федерации и статьей 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях прав, в том числе права на защиту, не усматривается.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Обстоятельств, которые в силу пунктов 2-4 части 2 статьи 30.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях могли бы повлечь изменение или отмену обжалуемых решений, не установлено.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">На основании вышеизложенного, суд приходит к выводу, что постановление должностного лица в отношении ООО «Партнер Лайн» подлежит оставлению без изменения, а жалоба ООО «Партнер Лайн» - без удовлетворения.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">На основании изложенного, руководствуясь ст.30.7 КоАП РФ, суд</p> <p style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 0.5in">РЕШИЛ:</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО <span class="FIO8">Е.</span> <span class="others73"><...></span> от 25.04.2025 о привлечении Общества с ограниченной ответственностью «Партнер Лайн» к административной ответственности по ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ, - оставить без изменения, жалобу ООО «Партнер Лайн» - без удовлетворения.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in"> Решение может быть обжаловано в Кемеровский областной суд в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления. Жалоба может быть подана в Мариинский городской суд Кемеровской области, либо непосредственно в Кемеровский областной суд.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in"> Судья - Н.Р. Тураева</p> <p class="consnormal" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in" awml:style="ConsNormal"> Решение не вступило в законную силу</p> <p class="consnormal" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in" awml:style="ConsNormal"> Судья - Н.Р. Тураева</p> <p style="TEXT-ALIGN: left; TEXT-INDENT: 0.5in"> Секретарь - О.Н. Тарасенко</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Подлинный документ подшит в деле №12-116/2025 Мариинского городского суда Кемеровской области.</p> <p style="TEXT-ALIGN: left; TEXT-INDENT: 0.5in"> Секретарь - О.Н. Тарасенко</p> </div> <div id="footer"></div> </div></span>