Дело № 12-109/2025
Стругокрасненский районный суд Псковской области
Дела об административных правонарушениях - жалобы на постановления
Суть дела
<title></title> <span style="TEXT-ALIGN: justify"> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-INDENT: 0.5in"> УИД 60RS0025-01-2025-000180-79</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in"> Дело № 12-109/2025</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 0.5in">Решение</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">22 сентября 2025 года п. Струги Красные</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Стругокрасненский районный суд Псковской области в составе судьи Богдановой Е. В.,</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">при секретаре Васильевой А. А.,</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Соколова <span class="FIO8">М.В.</span> на постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО Колесовой К. О. <span class="Nomer2">№</span> от 30.04.2025 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ,</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 0.5in">установил:</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Соколов М. В. обратился в суд с жалобой на постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО Колесовой К. О. <span class="Nomer2">№</span> от 30.04.2025 по делу об административном правонарушении, которым он привлечен к административной ответственности на основании ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ (в редакции Федерального закона от 26.12.2024 N 490-ФЗ) с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 525 000 руб.</p> <p class="MsoClass120" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Из Постановления следует, что 19.03.2025 в 18:42:59 по адресу: 8 км 100 м а/д Лудони - Павы - Боровичи, Псковская область, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством (далее - ТС) <span class="others1"><данные изъяты></span>, государственный регистрационный знак (далее - ГРЗ) <span class="Nomer2">№</span>, в составе 2-осного одиночного ТС, осуществлял движение тяжеловесного ТС без специального разрешения, согласно Акту <span class="Nomer2">№</span> измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке одиночного ТС на 24.92% (1.246 т) на ось № 2 (погрешность измерения 10,00%), двигаясь с нагрузкой 6.246 т на ось № 2 при допустимой нагрузке 5.000 т на ось.</p> <p class="MsoClass120" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Правонарушение зафиксировано работающим в автоматическом режиме техническим средством.</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Заявитель просит отменить вышеуказанное постановление, производство по делу прекратить в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения. В обоснование указывает, что принадлежащий ему автомобиль ГРЗ <span class="Nomer2">№</span> имеет массу в снаряженном состоянии 3700 кг. Масса перевозимого груза на автомобиле согласно сопроводительным документам составляла 4298,69 кг, что в совокупности с массой авто 3700 кг составляет 7998,69 кг, что в свою очередь не превышает допустимого ограничения в 5000 на ось.</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">19.03.2025 на указанном автомобиле осуществлялась перевозка груза от ООО «Премьер М» в адрес заявителя жалобы по маршруту СПб – Порхов в рамках платы по договору аренды транспортного средства без экипажа от 01.03.2025, то есть на момент совершения правонарушения транспортное средство находилось во владении и пользовании другого лица.</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В судебном заседании заявитель жалобы поддержал доводы, изложенные в жалобе. Суду показал, что является индивидуальным предпринимателем, имеет магазин по продаже мебели в <span class="Address2"><адрес></span>. В его собственности имеется несколько транспортных средств, в том числе автомобиль ГРЗ <span class="Nomer2">№</span>. Исходя из массы транспортного средства и груза, нагрузка на вторую ось его автомобиля не может быть больше 5 т, что свидетельствует о некорректной работе весоизмерительного оборудования в момент фиксации правонарушения. Кроме того, 01 марта 2025 года он сдал в аренду принадлежащий ему вышеуказанный автомобиль <span class="FIO9">С.</span> П.Ю. В качестве платы за аренду договором предусмотрено, что арендатор три раза в месяц будет перевозить товар для арендодателя из г. Санкт-Петербурга в г. Порхов. Остальное время <span class="FIO10">С.</span> П.Ю. работает на автомобиле сам на себя. Таким образом, на время фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении другого лица.</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Представитель МТУ Ространснадзора по ЦФО в судебное заседание не явился.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Заслушав заявителя жалобы, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В силу ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое КоАП РФ или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В соответствии со ст. 26.1 КоАП РФ по делу об административном правонарушении выяснению подлежит ряд обстоятельств, в том числе: наличие события административного правонарушения, лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), виновность лица в совершении административного правонарушения.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В соответствии с ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере пятисот двадцати пяти тысяч рублей (в ред. Федеральных законов от 03.04.2023 N 103-ФЗ, от 26.12.2024 N 490-ФЗ).</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Пунктом 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения), установлено, что движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В соответствии с п. 17 ч. 1 ст. 3 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» тяжеловесное транспортное средство - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, установленные Правительством Российской Федерации, или массу транспортного средства и (или) нагрузку на ось, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании пункта 2 части 1 статьи 30 настоящего Федерального закона в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков.</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30 указанного Федерального закона временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения.</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В силу ст. 14 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального, регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются соответственно федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, органом местного самоуправления в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В соответствии с Положением, утвержденным Постановлением Правительства Псковской области от 07.12.2022 № 333 исполнительным органом Псковской области, осуществляющим исполнительно-распорядительные и иные полномочия в сфере транспорта и дорожного хозяйства является Комитет по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области.</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Приказом Комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области № 39 от 20.02.2025 введено временное ограничение движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в весенний период 2025 года. Длительность периода установлена в п. 1 Приказа – с 17 марта по 15 апреля 2025 года.</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно приложению №1 к приказу на автодороге регионального значения Лудони-Павы-Боровичи предельно допустимыми значениями на каждую ось транспортного средство являются для одиночной оси – 5,0 т, для двухосной тележки, ТС – 4,5 т, для трехосной тележки, ТС – 4,0 т.</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В соответствии с ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом (п.2); осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, осуществляющих перевозки грузов, не являющихся неделимыми, за исключением тяжеловесных транспортных средств, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых не более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось (п.3).</p> <p class="MsoClassaa" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Порядок выдачи специального разрешения установлен Постановлением Правительства РФ от 01.12.2023 № 2060.</p> <p class="MsoClass120" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Из Постановления государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО Колесовой К. О. <span class="Nomer2">№</span> от 30.04.2025 следует, что 19.03.2025 в 18:42:59 по адресу: 8 км 100 м а/д Лудони - Павы - Боровичи, Псковская область, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством <span class="others2"><данные изъяты></span>, государственный регистрационный знак <span class="Nomer2">№</span>, в составе 2-осного одиночного ТС, в нарушение п. 23.5 ПДД РФ, ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 №2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства», осуществлял движение тяжеловесного ТС без специального разрешения, согласно Акту <span class="Nomer2">№</span> измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке одиночного ТС на 24.92% (1.246 т) на ось № 2 (погрешность измерения 10,00%), двигаясь с нагрузкой 6.246 т на ось № 2 при допустимой нагрузке 5.000 т на ось.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">На запрос, направленный в ФКУ «Росдормониторинг», о наличии специального разрешения на движение тяжеловесного ТС с ГРЗ <span class="Nomer2">№</span> за период, включающий 19.03.2025, по маршруту, проходящему через автомобильную дорогу общего пользования регионального значения Лудони-Павы-Боровичи (58А-379) км 8+100 в Струго-Красненском муниципальном округе Псковской области, получен отрицательный ответ, специальное разрешение не выдавалось.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Собственником (владельцем) данного ТС в соответствии со Свидетельством о регистрации ТС <span class="Nomer2">№</span> на момент фиксации нарушения является Соколов М.В.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Постановлением собственник транспортного средства Соколов М. В. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ (в ред. Федеральных законов от 03.04.2023 N 103-ФЗ, от 26.12.2024 N 490-ФЗ), ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 525 000 руб. (л. д. 4, 21).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Указанное нарушение зафиксировано специальным техническим средством, имеющим функцию фотосъемки, видеозаписи, работающим в автоматическом режиме <span class="others3"><данные изъяты></span>, Свидетельство о поверке <span class="Nomer2">№</span>, действительное до 04.09.2025 включительно (л. д. 4, 22).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Заявитель жалобы не оспаривает, что транспортное средство <span class="others4"><данные изъяты></span>, ГРЗ <span class="Nomer2">№</span>, принадлежит ему на праве собственности, что так же подтверждается Свидетельством о регистрации ТС <span class="Nomer2">№</span> (л. д. 8).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Обстоятельства, отраженные в Постановлении, подтверждены фотоматериалом, полученным с применением работающего в автоматическом режиме технического средства, Актом результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием специальных технических средств, работающих автоматическом режиме <span class="Nomer2">№</span> от 19.03.2025 (л. д. 5, 22-23).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Оснований усомниться в достоверности результатов измерений весовых параметров транспортного средства не имеется: согласно ответу на запрос суда, полученному 17.09.2025 от владельца АПВГК – ГБУ ПО «Псковавтодор» <span class="Nomer2">№</span>, по состоянию на 19.03.2025 перебоев и нарушений в работе автоматического пункта весогабаритного контроля транспортных средств выявлено не было, компоненты и оборудование АПВГК работали в штатном режиме, в соответствии с требованиями нормативной документации, проезды фиксировались в обоих направлениях.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно Акту <span class="Nomer2">№</span> от 19.03.2025 результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме, общая масса ТС составила фактически 9,51 т, с учетом погрешности - 9,03 т, что превышает массу ТС, рассчитанную Соколовым М.В., исходя из массы ТС, указанной в Свидетельстве о регистрации (3700 кг) и массы груза, указанной в товарно-транспортной накладной (4298,69 кг). Следовательно, его расчет нагрузки на ось не является верным. Кроме того, в вину Соколову М.В. вменяется не превышение общей массы ТС, а превышение нагрузки на ось, которая зависит не только от общей массы ТС, но и расположения груза в фургоне, других факторов.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Положениями ч. 1 ст. 2.6.1 КоАП РФ установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области охраны окружающей среды и природопользования (в части административных правонарушений, предусмотренных частями 3.1 - 3.4 статьи 8.2 настоящего Кодекса), административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В силу ч. 2 ст. 2.6.1 КоАП РФ собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В доказательство того, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство не находилось во владении Соколова М. В., им представлен суду договор аренды автомобиля без экипажа <span class="Nomer2">№</span> от 01.03.2025, заключенный между Соколовым М.В. и <span class="FIO11">С.</span> П. Ю. Пунктом 3 договора предусмотрено, что в качестве оплаты договора аренды арендатор за свой счет выполняет доставку груза из г. Санкт-Петербург в г. Порхов 3 раза в месяц (л.д.9).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Данный договор суд оценивает критически. Достоверных доказательств его реального заключения и исполнения не представлено.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Из представленной суду копии страхового полиса ОСАГО от 13.07.2024 (л.д.32) следует, что транспортное средство используется страхователем в личных целях, сдачу ТС в аренду страхователь в предложенном списке не указал; <span class="FIO12">С.</span> П.Ю. указан страхователем Соколовым М.В. в качестве лица, допущенного к управлению ТС. В товарно-транспортной накладной от 19.03.2025 (л.д.11-12), путевом листе от 18.03.2025 (л.д.31) <span class="FIO13">С.</span> П.Ю. указан в графе «водитель», а ИП Соколов М.В. в качестве заказчика и лица, выдавшего путевой лист и задание, что свидетельствует о наличии между ними трудовых или гражданско-правовых отношений по оказанию услуг.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Кроме того, текст представленного договора аренды не содержит условия, запрещающего использование транспортного средства в срок аренды самим арендодателем.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Справка ИП Иванова В.А. <span class="Nomer2">№</span> от 12.09.2025, представленная суду Соколовым М.В., о том, что <span class="FIO14">С.</span> П.Ю. работает у ИП Иванова В.А. водителем на постоянной основе, не подтверждена трудовым договором, иными доказательствами. Кроме того, работа у ИП Иванова В.А. на постоянной основе не препятствует <span class="FIO15">С.</span> П.Ю. одновременно работать у ИП Соколова М.В. по совместительству или на основании гражданско-правового договора.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Таким образом, представленные суду доказательства не позволяют сделать однозначный вывод о том, что на момент совершения административного правонарушения транспортное средство выбыло из владения и пользования привлекаемого к административной ответственности лица.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Суд учитывает при этом и то, что после получения копии постановления о привлечении к административной ответственности Соколов М.В. не воспользовался правом, предоставленным ему п. 5 ч. 1 ст. 28.1 КоАП РФ, не обратился в административный орган с заявлением о нахождении транспортного средства в момент фиксации административного правонарушения во владении другого лица, с целью вынесения нового постановления.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Все перечисленное указывает на то, что Соколов М.В. обоснованно привлечен к административной ответственности, а позиция заявителя, приведенная в жалобе, направлена на избежание административной ответственности за совершенное правонарушение и не опровергает выводы о его виновности, как собственника транспортного средства, в совершении вменяемого правонарушения.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Таким образом, обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, предусмотренных ст. 24.5 КоАП РФ, судом не установлено.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Существенных нарушений процессуальных требований, предусмотренных КоАП РФ, при рассмотрении дела об административном правонарушении, что не позволило бы всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело и повлекло отмену постановления, допущено не было.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Постановление о привлечении Соколова М.В. к административной ответственности за совершение административного правонарушения, вынесено в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ для данной категории дел.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Оснований для отмены обжалуемого постановления по делу об административном правонарушении и удовлетворения жалобы Соколова М.В. не имеется. Однако имеются основания для изменения постановления.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Федеральным законом от 07.07.2025 N 209-ФЗ части 2 и 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ признаны утратившими силу.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in"> Этим же Федеральным законом часть 4 статьи 12.21.1 КоАП РФ изложена следующим образом: движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, - влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот тысяч рублей.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in"> Поскольку дело об административном правонарушении в отношении Соколова М.В. до настоящего времени не рассмотрено (постановление по делу обжаловано и не вступило в законную силу, штраф не оплачен), санкция ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ в редакции Федерального закона от 07.07.2025 N 209-ФЗ улучшает положение лица, совершившего правонарушение, за которое оно привлекается к ответственности (размер штрафа уменьшен), в соответствии с ч. 2 ст. 1.7 КоАП РФ, к Соколову М.В. должна быть применена ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ в новой редакции, то есть его действия подлежат переквалификации с части 3 статьи 12.21.1 КоАП РФ в ред. Федеральных законов от 03.04.2023 N 103-ФЗ, от 26.12.2024 N 490-ФЗ, на часть 4 статьи 12.21.1 КоАП РФ в ред. Федерального закона от 07.07.2025 N 209-ФЗ, размер штрафа подлежит снижению до 300 000 руб.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ, суд</p> <p style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 0.5in">решил:</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО Колесовой К.О. <span class="Nomer2">№</span> от 30.04.2025 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ, вынесенное в отношении Соколова <span class="FIO16">М. В.</span>, изменить: переквалифицировать административное правонарушение, содеянное Соколовым М.В., с ч. 3 ст. 12.21.1 КоАП РФ (в ред. Федеральных законов от 03.04.2023 N 103-ФЗ, от 26.12.2024 N 490-ФЗ), на ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ в ред. Федерального закона от 07.07.2025 N 209-ФЗ, с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 300 000 руб. В удовлетворении жалобы Соколова <span class="FIO17">М. В.</span> отказать.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Решение может быть обжаловано в Псковский областной суд в течение 10 дней с момента вручения его копии.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Судья Е. В. Богданова</p></span>