Дело № 12-442/2025
Новоуренгойский городской суд Ямало-Ненецкого автономного округа
Дела об административных правонарушениях - жалобы на постановления
Суть дела
<title></title> <span style="TEXT-ALIGN: justify"> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Дело <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span></p> <p style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 0.5in">РЕШЕНИЕ</p> <p style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 0.5in">по делу об административном правонарушении</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in"><span class="Address2"><адрес></span> 2 июня 2025 года</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Судья Новоуренгойского городского суда <span class="Address2"><адрес></span> Криворотова М.В., с участием защитника АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» <span class="FIO6">ФИО6</span>, рассмотрев жалобу защитника АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» <span class="FIO4">ФИО4</span> на постановление главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО <span class="FIO3">ФИО3</span> <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span> от <span class="Data2">дд.мм.гггг</span> по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ,</p> <p style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 0.5in">УСТАНОВИЛ:</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">постановлением главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО <span class="FIO3">ФИО3</span> <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span> от <span class="Data2">дд.мм.гггг</span> АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 300 000 рублей.</p> <p class="MsoClassa3" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Не согласившись с указанным постановлением, защитник АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» <span class="FIO4">ФИО4</span> просит его отменить, а производство по делу прекратить, поскольку на момент фиксации административного правонарушения транспортное средство КАМАЗ В1926 г/н <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span> находилось в пользовании ООО «ГСП-2», переданное ему по договору аренды № ГСП-21-05525/01 от <span class="Data2">дд.мм.гггг</span> Данные обстоятельства подтверждаются договором аренды, актом приема-передачи транспортного средства от <span class="Data2">дд.мм.гггг</span>, страховым полисом, путевым листом № КА-Б962887, платежными поручениями на оплату услуг по договору аренды, заключенному между АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» и ООО «ГСП-2». Полагает, что достоверность показаний системы весового и габаритного контроля вызывает сомнения, поскольку масса транспортного средства в снаряженном состоянии составляет 9 275 кг, а масса груза согласно товарно-транспортной накладной составляет 10 т., однако из акта следует, что масса транспортного средства составила 34 690 кг.</p> <p class="MsoClassa3" style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В возражениях на указанную жалобу, представитель МТУ Ространснадзора по ЦФО <span class="FIO5">ФИО5</span> просил оставить ее без удовлетворения.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Представитель АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» <span class="FIO6">ФИО6</span> доводы жалобы поддержала, просила постановление отменить, поскольку транспортное средство находилось во владении иного лица, а корректность работы АПВГК вызывает сомнения. Полагает, что размер штрафа, назначенный юридическому лицу, является несоразмерным вмененному правонарушению.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Заслушав участников процесса, исследовав и оценив материалы дела, суд приходит к следующим выводам.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Частью 4 статьи 12.21.1 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">П. 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от <span class="Data2">дд.мм.гггг</span> <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span> установлено, что движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от <span class="Data2">дд.мм.гггг</span> № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами;</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно ч. 2 ст. 31 Закона № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями названной статьи.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В силу п. 6 Правил перевозок груза автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от <span class="Data2">дд.мм.гггг</span> <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span> (далее - Правила), «тяжеловесное транспортное средство» - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно Приложению <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span> к Правилам или нагрузка на ось транспортного средства согласно Приложению <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span> к Правилам.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Из положений п. 77 Правил следует, что размещение делимого груза на транспортном средстве осуществляется таким образом, чтобы общая масса транспортного средства с таким грузом и (или) нагрузка на ось транспортного средства с таким грузом не превышали значения допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось транспортного средства, согласно которым в соответствии с названными Правилами транспортное средство относится к тяжеловесным транспортным средствам. На крупногабаритное транспортное средство с неделимым грузом допускается догружать аналогичные грузы при условии, что общая масса крупногабаритного транспортного средства с неделимым грузом и догружаемым аналогичным грузом и (или) нагрузка на ось крупногабаритного транспортного средства с неделимым грузом и догружаемым аналогичным грузом не превышают значения допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось транспортного средства, согласно которым в соответствии с настоящими Правилами транспортное средство относится к тяжеловесным транспортным средствам.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Как усматривается из материалов дела об административном правонарушении, <span class="Data2">дд.мм.гггг</span> в 11 часов 26 минуту на 729 км 176 м а/д Сургут-Салехард, участок Коротчаево - Новый Уренгой ЯНАО, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством КАМАЗ В1926, имеющим г/н <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span>, в составе 5-осного автопоезда, осуществлял движение тяжеловесного транспортного груза со специальным разрешением, с превышением допустимого показателя по осевой нагрузке автопоезда на 12.32% (0.924 т) на ось <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span> (погрешность измерения 10,00%), двигаясь с нагрузкой 8.424 т на ось <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span> при допустимой нагрузке 7.500 т на ось, по осевой нагрузке автопоезда на 1.40% (0.105т) на ось <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span> (погрешность измерения 10,00%), двигаясь с нагрузкой 8.605 т на ось <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span> при допустимой нагрузке 7.500 т на ось.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Нарушение зафиксировано специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме, «СВК» модификация СВК-2-Р(М)ВС с заводским номером 70445, имеющим поверку, действительную до <span class="Data2">дд.мм.гггг</span>.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Указанные обстоятельства послужили основанием для привлечения АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Факт совершения АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» административного правонарушения, подтверждается следующими доказательствами: актом <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span> от <span class="Data2">дд.мм.гггг</span>; <span class="others1"><данные изъяты></span> и руководством по эксплуатации «СВК» модификация СВК-2-Р(М)ВС с заводским номером 70445; сведениями о поверке, действительной до <span class="Data2">дд.мм.гггг</span>.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">С учетом показателей, приведенных в Приложении N 3 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, обоснованно установлено, что допустимая нагрузка автопоезда на ось <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span> (с учетом сведений указанного Приложения N 3 и пунктов 3, 4 примечания к Приложению составляет 7,500 т) была превышена. В настоящем случае при правильно определенной фактической нагрузке с учетом погрешности в 8,424 т, правильно рассчитано и превышение допустимой нагрузки на ось автопоезда в 12,32 %, данные сведения должным образом занесены в акт.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Как следует из представленных сведений о регистрационных действиях транспортного средства и его владельцев собственником транспортного средства, указанного в обжалуемом постановлении, является АО «ГАЗСТРОЙПРОМ».</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">При этом суд учитывает, что проверка весогабаритных параметров транспортного средства проведена в установленном законом порядке с помощью комплекса весогабаритного контроля, имеющего заводской <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span>, свидетельство о поверке, сведения о дате последней поверки – <span class="Data2">дд.мм.гггг</span>, использовавшегося в пределах установленного интервала между поверками (до <span class="Data2">дд.мм.гггг</span>). Специализированный отраслевой программный комплекс АПВГК прошел тестовую эксплуатацию и введен в промышленную эксплуатацию на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения общего пользования ЯНАО. Согласно свидетельству о поверке С-ВЯ/22-09-2024/322730909 техническое средство Система дорожного весового и габаритного контроля «СВК» модификация СВК-2-Р(М)ВС пригодно для использования. При таких обстоятельствах оснований не доверять результатам измерений, проведенных с помощью сертифицированного тестированного поверенного оборудования, в течение срока действия поверки, суд не усматривает.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Довод жалобы о том, что в момент, относящийся к событию административного правонарушения, транспортное средство находилось во временном владении и пользовании ООО «ГСП-2» по договору аренды автомобиля марки КАМАЗ В1926 имеющим г/н <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span>, в составе 5-осного автопоезда, заключенному <span class="Data2">дд.мм.гггг</span> между АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» (арендодатель) и ООО «ГСП-2» (арендатор), обоснованным признать нельзя.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">При фиксации административного правонарушения в области дорожного движения техническим средством, работающим в автоматическом режиме, субъектом такого правонарушения является собственник (владелец) транспортного средства независимо от того, является он физическим либо юридическим лицом (часть 1 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В случае несогласия с вынесенным в отношении собственника (владельца) транспортного средства постановлением о назначении административного наказания за правонарушение, выявленное и зафиксированное работающими в автоматическом режиме техническими средствами, при реализации своего права на обжалование данного постановления он освобождается от административной ответственности при условии, что в ходе рассмотрения жалобы будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц (часть 2 статьи 2.6.1, примечание к статье 1.5 названного кодекса). При этом собственник обязан представить доказательства своей невиновности.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Доказательствами, подтверждающими факт нахождения транспортного средства во владении (пользовании) другого лица, могут, в частности, являться полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в котором имеется запись о допуске к управлению данным транспортным средством другого лица, договор аренды или лизинга транспортного средства, показания свидетелей и (или) лица, непосредственно управлявшего транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения. Указанные, а также иные доказательства исследуются и оцениваются по правилам ст. 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (п. 27 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от <span class="Data2">дд.мм.гггг</span> <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span> «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях»).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В ст. 4 Федерального закона от <span class="Data2">дд.мм.гггг</span> N 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» определено, что владельцем транспортного средства является собственник транспортного средства (за исключением лица, не достигшего возраста шестнадцати лет либо признанного недееспособным), или лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения, на праве оперативного управления либо на основании договора лизинга, или один из родителей, усыновитель либо опекун (попечитель) лица, не достигшего возраста шестнадцати лет, являющегося собственником транспортного средства, или опекун недееспособного гражданина, являющегося собственником транспортного средства, а государственная регистрация транспортного средства представляет собой совокупность регистрационных действий и иных действий, осуществляемых в соответствии с настоящим Федеральным законом.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Согласно ст. 8 Федерального закона N 283-ФЗ владелец транспортного средства имеет право на осуществление государственной регистрации транспортного средства с участием специализированных организаций в случаях, предусмотренных настоящим Федеральным законом (п. 1).</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">При этом согласно ч. 3, 4 ст. 8 данного Федерального закона владелец транспортного средства обязан обратиться с заявлением в регистрационное подразделение для внесения изменений в регистрационные данные транспортного средства в связи со сменой владельца транспортного средства в течение десяти дней со дня приобретения прав владельца транспортного средства, для совершения иных регистрационных действий в случаях, установленных настоящим Федеральным законом.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Пункт 31 Постановления Правительства РФ от <span class="Data2">дд.мм.гггг</span> N 1764 «О государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» определяет обстоятельства постановки на государственный учет транспортных средств, переданных во временное владение и (или) пользование.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В материалах дела имеется договор аренды ГСП-21-05525/01, заключенный <span class="Data2">дд.мм.гггг</span> между АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» (арендодатель) и ООО «ГСП-2» (арендатор) на срок до момента перехода права собственности на технику к арендатору.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">По условиям Договора Арендатор - ООО «ГСП-2» принимает во временное владение и пользование с последующим выкупом транспортные средства, грузовую технику, пассажирскую технику, легковую технику, дорожно-строительную технику, специализированные виды машин и механизмов, дизельные электростанции, компрессоры и иное оборудование, которое указано в Приложении <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span> к данному договору, и является его неотъемлемой частью. Вместе с тем данное приложение АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» не представлено.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Кроме того, согласно акту приема-передачи основных средств, автомобиль марки КАМАЗ В1926, передан ООО «ГСП-2» только <span class="Data2">дд.мм.гггг</span>, поскольку изготовлен в 2022 году.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">При этом представленные платежные поручения об оплате аренды за технику, не являются доказательствами невиновности АО «ГАЗСТРОЙПРОМ», поскольку не указанно за какую технику произведена оплата.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Материалы дела не содержат доказательств того, что в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации, в том числе Законом N 283-ФЗ, АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» и ООО «ГСП-2» направили в орган регистрации сообщение о его новом владельце, вследствие чего привлечение АО «ГАЗСТРОЙПРОМ», являющегося согласно Федеральной информационной системы ГИБДД владельцем указанного транспортного средства, к административной ответственности за несоблюдение ПДД является правомерным.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">При таких обстоятельствах, доводы АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» о его невиновности во вмененном нарушении действующего законодательства применительно к требованиям КоАП РФ, регламентирующих ответственность собственников (владельцев) транспортных средств, при отсутствии доказательств заключения договора аренды на указанный автомобиль и его реального исполнения, а также возможной направленности действий АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» на освобождение собственника транспортного средства от административной ответственности, учитывая, что АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» не предпринималось своевременных мер для сообщения уполномоченному органу о лице, которому передано транспортное средство, являются несостоятельными.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Учитывая изложенное выше, ответственное лицо обязано обеспечить соответствующий способ перевозки груза, при котором будет исключено, в том числе превышение допустимой массы транспортного средства и осевой нагрузки транспортного средства.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Существенных нарушений процессуальных требований, влекущих отмену постановления, в ходе производства по данному делу допущено не было, порядок и срок давности привлечения к административной ответственности соблюдены.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Оснований для замены назначенного наказания в виде административного штрафа на предупреждение не имеется, поскольку согласно ч. 2 ст. 3.4 КоАП РФ предупреждение устанавливается за впервые совершенные административные правонарушения при отсутствии причинения вреда или возникновения угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей, объектам животного и растительного мира, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, безопасности государства, угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также при отсутствии имущественного ущерба.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">В данном случае угроза причинения вреда заключается в угрозе повреждения дорожного полотна, что может повлечь угрозу здоровью и жизни людей, а также в пренебрежительном отношении что АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» к исполнению своих публично-правовых обязанностей, возложенных на юридическое лицо действующим законодательством Российской Федерации.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Административное наказание назначено что АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» в виде административного штрафа в соответствии с санкцией ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ, с соблюдением требований статей 3.1, 3.5, 4.1 - 4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и с учетом правовой позиции выраженной в Постановлении Конституционного Суда РФ от <span class="Data2">дд.мм.гггг</span> N 5-П, в минимальном размере предусмотренного административного штрафа.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">При таких обстоятельствах оснований для отмены постановления главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО <span class="FIO3">ФИО3</span> <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span> от <span class="Data2">дд.мм.гггг</span>, не усматривается.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Вместе с тем, полагаю, что из постановления об административном правонарушении подлежит исключению, указание на нарушение в виде превышения предельно допустимого показателя по осевой нагрузке автопоезда на ось <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span>, поскольку согласно акту результатов измерений параметров превышение допустимых осевых нагрузок не установлено (превышения составили менее 10 %). Вносимые изменения не влияют на выводы судьи о привлечении заявителя к административной ответственности.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 30.1, 30.6, 30.7 КоАП РФ,</p> <p style="TEXT-ALIGN: center; TEXT-INDENT: 0.5in">РЕШИЛ:</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">постановление главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО <span class="FIO3">ФИО3</span> <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span> от <span class="Data2">дд.мм.гггг</span> о привлечении юридического лица АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» по ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ, изменить, исключив из него указание на нарушение в виде превышения предельно допустимого показателя по осевой нагрузке автопоезда на ось <span class="Nomer2"><суммы изъяты></span>, в остальной части постановление оставить без изменения, жалобу защитника АО «ГАЗСТРОЙПРОМ» <span class="FIO4">ФИО4</span> - без удовлетворения.</p> <p style="TEXT-ALIGN: justify; TEXT-INDENT: 0.5in">Решение может быть обжаловано в суд <span class="Address2"><адрес></span> в течение 10 дней со дня вручения (получения) копии решения.</p> <p style="TEXT-INDENT: 0.5in">Судья М.В. Криворотова</p></span>